富士康的轉型是一個龐大而深刻的系統工程，轉型是多維度、多層次的，可以概括為以下幾個主要方向：
1. 產業鏈縱向延伸：從“制造”到“智造+服務”
· 核心目標：擺脫單純依賴組裝和人力成本的“代加工工廠”模式，向價值鏈上下游高利潤環節攀登。
· 具體舉措：
· 向上游（關鍵技術與零部件）：大力發展 “關鍵零組件” 業務，如玻璃蓋板（正達）、連接器、相機模塊、馬達、精密刀具等。通過子公司（如 GIS， 臻鼎科技）成為蘋果等客戶的核心供應商，獲取更高利潤。
· 向中游（智能制造）：大規模投入 “工業互聯網” 和 “智能制造”。其核心平臺就是 “工業富聯”。不僅用來自我改造（建立“關燈工廠”、自動化生產線），更將這套經驗打包成 “燈塔工廠”整體解決方案，富士康官網是什么，向其他制造企業輸出，成為“制造業的醫生和教練”。
· 向下游（服務與渠道）：曾嘗試拓展渠道（如“賽博數碼”、“萬得城”），但不太成功。目前更側重為品牌客戶提供設計、研發、物流、售后等一體化服務，成為“整體解決方案提供商”。
2. 業務領域橫向擴張：從“消費電子”到“多元科技”
· 核心目標：降低對蘋果等單一客戶和消費電子周期的依賴，尋找新的增長引擎。
· 具體賽道：
· 電動汽車（EV）：這是富士康轉型的 “第二增長曲線” 和重中之重。
· 模式：不做自有品牌汽車（如特斯拉），而是復制電子代工模式，成為 “電動汽車界的安卓”。推出 MIH電動汽車開放
富士康招聘，平臺，提供底盤、軟件、關鍵零部件等模塊化解決方案，讓車企能像搭積木一樣快速造車。
· 目標客戶：新興造車勢力、傳統車企的新品牌（如與菲斯克、Lordstown、吉利等的合作）。
· 數字健康（醫療科技）：結合其精密制造與檢測技術，發展醫療設備、健康穿戴、遠程醫療等。例如，在疫情期間快速轉產口罩、呼吸機，展示了其制造靈活性。
· 機器人：不僅用于自有工廠的自動化，也研發并銷售協作機器人、服務機器人。
· 人工智能與大數據：依托工業富聯，在工業AI、邊緣計算、數據中心等領域布局。
3. 全球產能與供應鏈重組：從“中國制造”到“全球制造”
· 核心驅動：應對地緣政治風險（中美貿易戰）、客戶需求（供應鏈多元化）和成本變化。
· 布局重點：
· 東南亞：越南（最大海外基地）、印度（重點投資iPhone等產能）、墨西哥（服務美洲市場）是三大核心。在泰國建設電動汽車工廠。
· 目標：形成 “中國制造+全球制造” 的雙軌模式，增強供應鏈韌性和靈活性。
4. 富士康技術研發與創新驅動：從“效率優先”到“技術為王”
· 核心變化：不斷增加研發投入，從被動執行客戶設計，轉向主動參與甚至主導部分研發。
· 體現領域：
· 半導體：通過投資（如收購旺宏的6英寸晶圓廠）、合作等方式切入第三代半導體（碳化硅SiC）領域，旨在為電動汽車等新業務提供核心技術支持。
· 下一代通信技術：在5G、5G-Advanced設備制造和相關應用上深度布局。
· 新材料與新工藝：如用于折疊屏的轉軸技術、新型合金等。
總而言之，富士康的轉型是一場正在進行中的、雄心勃勃的“大象起舞”。它在 “智能制造平臺” 和 “電動汽車平臺” 兩大方向的成敗，將決定其未來是繼續作為全球制造業的隱形冠軍，還是能成功蛻變為一家多元化的科技解決方案巨頭。
